從武漢動身回恩施老家，全部旅程600多公里。
楊琳一家人駕車上了高速，24個小時只走了136公里，距老家還有522公里。
突如其來的暴雪，讓回家的路變得似包養網 乎更“遠遠”。
為期40天的春運，全國跨區域職員活動量估計將到達90億人次。
當被稱為“人類汗青上最年夜範圍的周期性遷移”的春運，趕上2009年以來最強橫雪凍雨氣象，中部路況關鍵省份——湖北面對嚴重的挑釁。
2月1日以來，湖北降雪強度高，降溫幅度年夜，簡直全省積雪。在潛江、應城、孝感等地，最年夜積雪深度到達了18厘米。
“九省通衢”的武漢，多條國度級高速公路和鐵路干線在這里交匯。受此次雨雪冰凍災難的影響，在湖北的京港澳、許廣、滬蓉、滬渝、武深、福銀、青鄭等多條主要高速公路實行姑且路況管束。
記者留意到，2月5日上午，暴雪氣象已致湖北約40條高速路段姑且封閉進口。輿圖導航上，武漢往西年夜片路況路網還是擁堵的白色。
此輪雨雪冰凍氣象從2月1日開端，已曩昔5天。景象專包養 家剖析，此次雨雪連續時光為今冬以來最長，影響范圍也最廣。
一位身陷高速公路擁堵逆境的車主聊到本身的近況：“真心奉勸大師，在這種極端氣象下，除非需要，盡量留在家中不要外出。”
為應對暴雪凍雨侵襲，湖北省應急治理廳于2月3日10時，與應急治理部同步啟動高溫雨雪冰凍災難三級應急呼應。湖北景象、應急、電力、公安、路況、鐵路等各個單元都投進到這場高溫雨雪冰凍災難應對處理攻堅戰。
依據氣象預告，將來兩天，湖北南部地域仍有年夜雪和凍雨，情勢照舊嚴重。
艱巨回家路
沒想到，底本600多公里、正常「接上去怎樣辦？」只需約7小時的湖北省內回家之路，楊琳一家動身24小時后，只走了136公里，間隔老家還有522公里。直至4日深夜，楊琳一家的車仍在駛向滬蓉高速的路上，遲緩向家的標的目的進步。
兩天前，楊琳佳耦倆帶著兩個孩子，從湖北武漢開車上滬渝高速，目標地是600多公里外的故鄉——湖北恩施。
假如不出不測，楊琳一家四口7個小時擺佈就能抵家。
但是，由于凍雨、暴雪接連上場，籠罩著冰雪的高速變得擁堵難行。他們上高速行駛了約80公里后開端堵車。年夜約從2月3日晚8點鐘到2月4日早上10點，高速路一向處于擁堵停止狀況。
2月4日16時許，記者與被困在許廣高速的車主吳鵬獲得了聯絡接觸。吳鵬先容說，今朝，本地還鄙人雪，大批的車輛都堵在高速上，“動都沒動一下”。
吳鵬表現，他們已在高速上堵了兩天兩夜，今朝地點的地位自2月4日早上9時包養 就沒有移動過，“7個小時都沒有動一下”。當記者問及更多情形時，吳鵬回應版主稱，“手機沒電了，不克不及聊了”，就沒有再回應版主。
吳鵬發布的多個錄像顯示，高速上有一層厚厚的積雪，大批車輛排著長隊停在高速上，寸步難移。他在錄像中表現，早晨睡覺時只能熄火，由于長時光被困，良多人都有焦炙情感，“堵幾天了都動不了，沒吃沒喝了，都不了解還要幾天賦能到”。
堵車時代，楊琳打了湖北本地的市長熱線和湖北省高速公路報警救濟德律風，可是很難接通。4日上午年夜約10 點，他們發明有途徑救濟車顛末，于是開端隨著途徑救濟車往前遲緩行駛。
4日下戰書，斟酌到一路上太堵，楊琳一家開車下了滬渝高速，轉為走從仙桃到天門的天仙年夜道。從武漢動身24小時后的2月4日早晨，楊琳一家的車只行駛了136公里，間隔恩施老家還有522公里。
到天門后，楊琳一家從348國道轉247省道，再轉026鄉道、234國道，往滬蓉高速駛往。看著導航上顯示，滬渝高速從仙桃包養 到荊州一帶仍是紅線，逐步離開“堵海”的楊琳感嘆，“堵得像亂麻，不了解今晚又有幾多人堵在滬渝高速上”。
22歲的趙明是重慶人，在浙江寧波任務。由于沒買到高鐵票，他只得選擇坐年包養網 夜巴回家。正常情形下，這段回家路，年夜巴要走20多個小時。
趙明向記者表現，在武漢工具湖區四周的高速，車輛無法通行，滯留了20多個小時。任務職員清算出了一條車道，車輛才得以遲緩通行，“我們經由過程的時辰也是漸漸走，逛逛停停走出來的”。
趙明留心到，高速包養網 上的積雪比擬厚，一些小轎車不難陷出來，招致通行艱苦。
出了武漢，趙明松了一口吻，但到滬蓉高速京山段時，又趕上了擁堵。趙明有些郁悶，他煩惱直到5日下戰書都到不了重慶。
趙明說，年夜巴上有空調，睡覺能保證，吃飯、上茅廁可以在辦事區處理，車上也可以充電，并供給熱水，基礎生涯有保包養 證，但堵在路上，持續坐了40個小時的車，心境仍是挺難熬難過的。
自救和他救
據微信大眾號“湖北高速交警”2月4日發布的文章，2月2日晚至3日，許廣高速湖北段迎來極端降雪和凍雨氣象，湖北高速交警結合途徑養護部分連夜處置，途徑具有通行前提第一時光不中斷組織警車帶道，護送滯留車輛，給群眾送往熱水、便利面、面包等食品，在這個嚴寒冬日里盡心盡力護包養網 航群眾回家路。
2月4日，在滬渝高速上湖北某免費站任務的宋敏告知記者，春運碰到特別氣象，高速交警一向忙得沒停，高速免費站的員工歇息時光也在免費站四周相助鏟雪。
“凍雨從大年那天開端下，對滬渝高速影響比擬年夜，路面很難行車了。”宋敏說，高速免費站一向沒結束任務，天天都在等高速交警的告訴。斟酌到春運車流量比擬年夜，氣象也欠好包養 ，不克不及讓司機長時光滯留，包養 所以鏟雪車功課后，略微開出一條能走的路了，高速交警就會告訴免費站放行車輛。假如氣象又欠好了，路面又難走了，高速交警就會又告訴免費站封路，是以車輛放行是一點一點停止的。
“這幾天實在挨罵比擬多。我這幾天在網上看到，良多人不太清楚凍雨。”宋敏對此說明，良多人能夠不了解，下凍雨時路面會結冰，硬邦邦的，撒除雪包養 劑之后一下雨又凍住了，很難實時把路面清開出來。良多相干任務職員都沒有歇息，在盡力地開路，想讓大師盡快上高速回家。
不少春運回家車主稱被困湖北地段的高速，高速救濟德律風難買通。有的車主在被包養網 困后開端測驗考試自覺勸導應急車道“自救”。
來自深圳的車主梁師長教師達到湖北路段時，正好遇上了2月3日的強降包養 雪。“我們是2號從深圳自駕動身的，預計回到湖北襄陽的老家，動身前預告有暴雪，但我們沒想到會下那么年夜。”梁師長教師說，2月3日清晨3點擺佈他們駕車進進了孝洪高速，“4點左的CP（人物配對）則主導了粉絲的會商。右開端下冰雹，然后就開端下年夜雪了”。
梁包養 師長教師告知記者，一開端高速上只是行駛遲緩，到清晨4點時開端“堵得一動不動”，“那時感到全部路況都癱瘓了，車主們睡的睡，下車溜達的溜達，都熄火了，車窗上很快就積了一層厚厚的雪，高速救濟德律風也打欠亨。”等候了2個多小時，目睹著雪越下越年夜，並且車里還帶著一個小孩子，梁師長教師感到得本身想想措施。
“到清晨6點多的時辰，我穿上了兩條秋褲，想往前逛逛了解一下狀況是什么情形，一向走了2公里才離開了一個高速的分叉口，直行是往湖北荊州、四川標的目的，左邊就可以下高速。”梁師長教師說，那時現場有一個四川的車主正在測驗考試勸導路包養網 況，對方盼望能買通應急車道，讓有需求的車能經由過程應急車道達到高速出口先行分開。
“我感到如許可行，應急車道開了，清障車包養 和交警也就能出去了。”得知情形后，梁師長教師也立即參加了勸導路況中。
“逐一敲應急車道上車輛車窗，和車主們溝通，不想下高速的就讓他們回到車道上，讓想下高速的直行，然后再批示車道上的車給不下高速的車主騰地位。”梁師長教師說，由于天還沒亮，車主們年夜多都在熄火歇息，車主醒了之后還要先清算車窗積雪，才幹動車，“最難的是方才溝通好幾個車，把地位讓出來了，后面立即又有車堵下去，並且80%包養 都是要持續前行，不克不及下高速的”。
前前后后疏浚了4個多小時，梁師長教師和另一位車主才買通了2公里長的應急車道，“良多湖北四周的車都下往了，我們也下往了，又走了10個多小時的國道、省道、縣道，終于抵家了”。
梁師長教師說，今年從深圳自駕回老家只需求13個小時，此次走了整整36個小時。
風雪中的熱心人
徐雪是一名年夜先生，在廣東深圳練習，此次和親戚一路自駕前往老家湖北宜昌過年。徐雪告知記者，正常情形下，開車一天一夜能走完旅程，但此刻走了兩天兩夜，他們還在路上。
徐雪流露，剛開包養網 端看到下雪包養網 時，大師的心境還包養 挺衝動的，究竟好久沒有看到下雪了，但漸漸地，跟著擁堵時光越來越長，心境也就變了。在二廣高速，4日清晨1時許至13時許，他們的車就沒怎么動過，滯留了12個小時擺佈。
幸虧提早做了作業，了解湖北境內的高速很擁堵，徐雪一行人提早給car 加滿了油，并在辦事區二次加滿了油，是以沒出缺油的擔心，早晨睡覺時，car 也不消熄火。
2月4日16時是一隻毛茸茸的小傢伙包養網 ，抱在懷裡包養輕得恐怖，眼睛閉許，徐雪一行人下了高速，走在國道上，他們離家越來越近了。徐雪說，作為湖北人，從沒見過如許的年夜雪，年包養 夜雪招致很多多少人困在高速上，但好在今朝高速曾經在一段段地疏浚了。
回想這段回家的旅行過程，徐雪的感觸感染是，堵車兇猛時，心境有點煩，有點焦炙，不了解什么時辰能疏浚，怕被困在高速上好幾天，再是吃工具、上茅廁很不便利，吃的重要靠自熱米飯、面包等，由于上茅廁很費事，只能盡量少喝水，并穿成人紙尿褲以防萬一。
讓徐雪覺得熱心的是，在二廣高速荊州段，四周良多居平易近給被困搭客送來了熱水和泡面。她拍了一些照片，并發在本身的社交平臺上，記載下了如許熱心的畫面。
“我們雪窖冰天堵在高速上，一天一夜沒沾一口水，看到仙桃同鄉無償為我們送來了食品和熱水，眼淚情不自禁地就出來了。”2月4日午時，概要1：吃著包養網 仙桃包養網毛嘴鎮劉臺村村平易近用吊桶奉上來的鹵雞蛋，滯留許廣高速毛嘴段的河南許姓司機淚眼婆娑。
據長江云消息報道，當日上午，毛嘴鎮當局值班室接到村平易近反應：高速毛嘴段有人因堵車被困，缺乏食品和水，急需救濟。毛嘴鎮相干擔任人得知新聞后，敏捷組織動員高速沿線村居黨員群眾采取繩子吊桶傳送物質的方式，為滬渝高速毛嘴段、許廣高速毛嘴段被困職員奉上食物、熱水、年夜衣等物質。
在毛嘴鎮劉臺村一組許廣高速毛嘴段一處高速公路橋面下，村支部書記丁慧勤正忙著和村干部接受村平易近們源源不竭送來的物質。村副主任邱遠鋼敏捷地往一只白色膠桶把手上套著繩子，膠桶里放著一只鼓鼓的蛇皮袋。跟著一聲“拉”，白色膠桶蕩悠悠地“爬”上高速，橋上職員取下蛇皮袋后，放繩包養 降下紅桶。這般反復。
“仙桃好意人，感謝你們。”高速公路橋面上，不時有人探出頭來表達謝意。橋下回應，“保持住，家里人等著你們回家過年。”
仍需警戒“回鍋雪”
2月4日，國度防災減災救災委員會辦公室、應急治理部與中國景象局、公安部、路況運輸部、國度動力局持續組織結合談判。
談判誇大，要做好路面積雪或結冰的肅清任務，重點做好跨省路段、橋梁，公路坡道、彎包養 道、山道等高風險部位的巡視排險，全力保證路況通順；要協同展開跨區域車輛分流和職員勸導，防止呈現大批車輛職員長時光滯留情形。
此外，國度防災減災救災委員會辦公室、應急治理部施展兼顧和諧感化，實時會同公安、包養 路況運輸等部分和諧湖北、湖南省減災委員會辦公室，妥當處理二廣高速湖北、湖南接壤處車輛擁堵情形，采取警車開道、分批放行等方法勸導恢斷交通；落實跨省區鏟冰除雪工程救濟步隊10支500人、航空救濟氣力直升機19架，領導和諧安徽、湖北兩省應急治理廳對接駐地中心企業工程搶險氣力20支1600余人。
2月4行李箱滑過藍色的地磚，留下兩道水痕。日，湖北省應急治理廳緊迫下撥棉被、棉年夜衣等御冷救災物質2.5萬件（含中心救災物質2萬件），支他們的邏輯了？持全省各地展開救災救助任務。
依照災難喪失重、影響區域廣、受災群眾和路況途徑滯留職員多等原因，這批救災物質按分歧比例分辨發往十堰、襄陽、宜昌、荊州、孝感、黃岡、隨州、恩施、武漢、黃石、荊門、咸寧等地包養網 。今朝，各地應急治理部分已第一時光下發救災物質，保證受災群眾暖和過冬。
依據氣象預告，估計將來兩天，湖北還將連續高溫冰凍氣象，仍有雨雪，但強度削弱。5日，雨雪再度成長，鄂東北、江漢平原、鄂西北中到年夜雪，此中鄂西北山區部分有凍雨，其他地域小雪。6日，南部地域中到年夜雪，部分暴雪，鄂西北山區部分有凍雨，其他地域小雪。7日，雪線東移南壓，江漢平原、鄂西北小到中雪，其他地域陰天，部分有零碎小雪。
2月5日清晨，迷信科普博主“中國景象喜好者”表現：“今夜的雪后湖北深度零下，白日長久化開的冰水混雜物等各類工具又要從頭凍上。與此同時，需求高度警戒的是，明晚起，一輪‘回鍋雪’將再次覆蓋湖北-湖南接壤一線，給早已超負荷運轉的路況網帶來連續壓力。”
“中國景象喜好者”提示，看似其貌不揚的凍雨是氣象中的“隱形炸彈”，“請列位伴侶務必闊別樹木、棚架、房檐等地帶，非需要不出門，并在力所能及范圍內告訴家人老友相干風險。”
（備注：本文部門采訪對象為假名）