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在尉犁縣一家軋花廠，汽車零件貿易商爾臺北汽車材料肯·熱衣汽車零件報價木解汽車材料開捆綁手采棉臺北汽車零件的繩子（10月22日攝）。爾肯·熱德系車材料衣木說，手采棉盡管價格比機采棉高，但手采棉又汽車空氣芯要捆綁搬運，還容易著火，非常麻煩。“如果不是怕浪費，真不愿雇人手采。”
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙賓利零件碌一年的新水箱精疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣奧迪零件木心里汽車機油芯踏實了。“今年賣個百萬元汽車零件不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙Skoda零件碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗水箱水為豐Porsche零件富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花汽車材料報價。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他汽車冷氣芯堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“VW零件土賓士零件專家”。
20福斯零件17年，產棉大縣尉犁大保時捷零件力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到BMW零件采摘，農業機械斯柯達零件化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降德系車零件570元，籽棉畝均增油氣分離器改良版產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花藍寶堅尼零件就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉汽車零件進口商花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更Bentley零件實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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